Il vero “Rally senza cronometro”: circa 300/320 chilometri totali in tre giorni, per ritrovare il gusto pieno della vera navigazione da rally, tramite un road-book come sempre curato al massimo e “ai cento metri”.
Anche la 12° edizione di Anàbasi 300 ha “bruciato” le iscrizioni in poche ore.
Questa edizione si é svolta dal 25 al 27 Febbraio 2022 ed Alessio ha dimostrato come sia possibile partecipare ad un evento per moto enduro specialistiche anche con un big mono cilindrico dal peso superiore ai 170kg.
Ringraziamo il Moto Club Umbria per le foto ufficiali e per la magnifica organizzazione che, ormai da più di dieci anni, rende questo evento un riferimento nel settore motociclistico fuoristrada e dei moto rally.
La missione é stata portata a termine con successo con la SWM Superdual special by Sinergie ed insieme a Romolo “l’ingegnere volante” che ha corso e guidato il team con il road-book e la sua storica ed inossidabile Gilera Special 175cc.
In questo evento abbiamo usato e testato la nuova strumentazione tripmaster digitale by Officina Santamaria 3D e Turismo Digitale che ha superato la prova con circa 300km di strada percorsi resistendo ad acqua, fango, pietraie e neve ma anche alle cadute più dure.
Tripmaster digitale con comandi manubrio
Scrivere a proposito della motocicletta e di eventi come questo non é mai facile, la domanda che più spesso ci si pone in situazioni critiche é perché la moto non cade?
Per le leggi della fisica le motociclette restano in equilibrio in verticale quando le loro ruote sono in moto su un percorso rettilineo, grazie al cosiddetto “movimento di precessione”, che risulta sempre più efficace man mano che aumenta la velocità.
La motocicletta quindi é una sfida alle leggi della fisica che solo grazie alla convinzione può essere vinta!
Per qualsiasi informazione puoi scriverci dalla nostra pagina contatti
Fin dai bassi regimi, si evidenzia maggiore coppia e potenza
Mappa ottimizzata per un motore durevole senza stress meccanico
Mappa ottimizzata per Adventuring e Rally
Disponibili personalizzazioni al banco della propria moto
La mappa può essere installata direttamente dal service point
La mappa può essere installata direttamente dal cliente tramite il nostro User Device, un palmare che permette programmazione e diagnostica a casa tua. Può contenere fino a 4 mappe diverse più la mappa originale che potrai reinserire ad ogni necessità
Sinergie consiglia l’officina di Daniele, sita a San Giuliano Milanese è il luogo ideale per chi desidera un vero meccanico appassionato ed esperto di tuning
Big-bore 880cc, airbox dinamico, serbatoio sotto sella 28 litri ed altro..
La prototipazione rapida con stampa 3D consente ai progettisti industriali e agli ingegneri più revisioni in meno tempo, in modo da eseguire test approfonditi.
La prototipazione 3D permette di eseguire test funzionali efficaci con materiali termoplastici standard.
Officina Santa Maria 3D progetta e realizza componenti per le moto da enduro e per i motorally.
Desmolupo a Milano è una garanzia per gli appassionati del tuning di moto ad alte prestazioni.
Siamo orgogliosi di aver intrapreso una collaborazione con Paolo ed il suo team per lo sviluppo di mappe ad alte prestazioni.
Ci occuperemo di progetti riguardanti le moto da off-road, scrambler e scooter 4T.
La conoscenza delle esigenze prestazionali nell’enduro e nel motorally coniugate alle doti ingegneristiche del team Desmolupo ci permetteranno di creare mappe di alto livello per moto quali Yamaha T700, Honda Africa Twin, Husqvarna 701, Benelli TRK tanto per citarne alcuni.
Ogni mappa è perfettamente calibrata sulla moto, garantendo prestazioni e stabilità del motore.
A disposizione dei clienti servizio di programmazione e mappatura e nel caso siate distanti potrete ricevere un device vostro personalizzato facilissimo da usare per programmare la vostra ECU con fino a 4 mappe al suo interno e la possibilità di ricaricare la mappa originale ogni qualvolta sia necessario.
Maggiori informazioni sul device sono disponibili in questa pagina
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Da oggi è disponibile il device USER per la mappatura moto by Desmolupo.
XECU tuning user device é un sistema palmare dotato di interfaccia TFT con menù grafico che permette di fare DIAGNOSTICA DTC della moto, di mappare da soli (fino a 4 mappe in memoria) infinite volte la moto con le mappe presenti nel dispositivo stesso.
Il device USER si collega con l’apposito cavo alla presa diagnostica e viene alimentato dalla batteria della moto.
E’ possibile salvare la mappa originale e ripristinarla ogni volta che serve. Nel caso cambiate moto il dispositivo potrà essere aggiornato al nuovo modello (se disponibile nel nostro archivio mappe)
Le mappe vengono sviluppate e messe a punto sul banco di prova usando una moto identica alla vostra.
Potete decidere di caricare nel device mappe migliorate per lo scarico originale, oppure mappe per lo scarico racing per ottenere maggiore coppia e potenza motore (>=+10%).
Sono disponibili mappature per diversi modelli di moto, ma é possibile sviluppare anche mappe personalizzate in base alle caratteristiche ed alle prestazioni richieste.
Le più semplici ECU controllano soltanto la quantità di carburante iniettato all’interno di ogni cilindro per ciclo: le più avanzate invece, presenti nella maggior parte delle moto moderne, controllano anche il tempo d’iniezione, il variable cam timing, la fasatura d’accensione e tutte le periferiche del sistema di controllo.
Durante la guida, il dispositivo di controllo raccoglie costantemente informazioni per essere in grado di controllare altri componenti.
Sinergie si occupa dello sviluppo mappe per il mondo off-road, sono disponibili mappe per numerosi modelli di moto enduro, big enduro e scrambler.
Insieme alla mappatura possiamo fornire anche uno scarico racing per migliorare ulteriormente le prestazioni della moto.
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