E’ disponibile il device XECU USER con cui potrete mappare in autonomia la vostra SWM SM500 euro5
Il device è costituito da un palmare specifico per la vostra moto che si collega direttamente alla porta diagnostica euro5 accessibile dal sottosella.
Il dispositivo viene alimentato dall’impianto della moto dalla batteria e non necessità di nessun altro collegamento.
Nel palmare sono presenti queste mappe e sono intercambiabili a piacere infinite volte:
Mappa originale SWM SM 500
Mappa Racing 1 con potenza fino a 48 cavalli ( dipende dal filtro aria in uso e dallo scarico )
Mappa Racing 2 con potenza fino a 52 cavalli ( abbinato a filtro aria Racing Sinergie e scarico mono Sinergie S.G con Dbkiller)
Mappa Racing 3 con potenza fino a 56 cavalli ( abbinato a filtro aria Racing Sinergie e scarico mono Sinergie S.G senza dbkiller)
Inoltre grazie una modifica aggiuntiva dell’albero a camme ed ulteriori mappature personalizzate é possibile arrivare alla potenza di 60 cavalli
Attenzione, LA MODIFICA DELLA MAPPATURA E’ RACING E QUINDI FORTEMENTE CONSIGLIATA SOLO PER USO PISTA, la moto con tale configurazione non deve circolare su strade aperte al pubblico e carrabili.
Per qualsiasi informazione puoi scriverci dalla nostra pagina contatti
Sinergie in collaborazione con SWM Motorcycles ed una rete di concessionari SWM presentano il progetto SWM Demo Ride.
Nel mese di Maggio infatti avranno inizio una serie di appuntamenti SWM dedicati agli utenti e appassionati di questo storico marchio che dal 1971 ha come obiettivo produrre moto dal costo contenuto ma tecnologicamente avanzate e dotate di particolare robustezza e affidabilità.
SWM Demo Ride
La sede di SWM è situata nel paese di Biandronno, un cuore pulsante nella provincia di Varese, inserita tra le rive del Lago ed il verde delle colline Prealpine.
Il primo appuntamento é fissato per Sabato 07 Maggio 2022 presso il concessionario 𝗦𝗢𝗠𝗔𝗦𝗖𝗛𝗜𝗡𝗜 𝗠𝗢𝗧𝗢 (Via Gabellini 105, Desio (MB)).
L’inizio dei test sarà alle ore 10:00 e le sessioni di prova avranno una durata di circa 1 ora.
Somaschini Moto – Desio (MB)
Questi sono i modelli che saranno messi a disposizione dei partecipanti ed il divertimento sarà assicurato:
Ricordiamo che per poter partecipare bisogna avere un abbigliamento adatto, non necessariamente tecnico, ed essere muniti di casco e patente di guida
La prenotazione é obbligatoria, puoi prenotare la tua prova compilando questo form, specificando il modello della moto a cui sei interessato, verrai ricontattato al più presto:
Se sei un concessionario e vuoi partecipare al progetto SWM DEMO BIKE non esitare a contattarci, lo staff SWM si recherà nel tuo concessionario in una data concordata insieme con le strutture idonee e richieste per il demo ride, e con le moto targate e assicurate.
Per qualsiasi informazione puoi scriverci dalla nostra pagina contatti
Sarà possibile percorrere l’intero itinerario seguendo una Traccia segnata con dei Waypoint che sarà accompagnata da indicazioni puntuali leggibili attraverso l’uso di un Roadbook Digitale utilizzabile con il proprio smartphone o tablet.
Roadbook Digitale
Roadbook Smartphone
Itinerario Guidato
Il percorso asfaltato é adatto a qualsiasi tipo di moto stradale ma é prevista anche una variazione con un breve percorso a fondo naturale.
Inoltre saranno messe a disposizione alcuni modelli di moto SWM 2022 che potranno essere utilizzare per percorrere la traccia
I posti sono limitati ed é richiesta una prenotazione anticipata, per iscriversi e prenotarsi é sufficiente compilare la form disponibile a questo indirizzo
Per qualsiasi informazione puoi scriverci dalla nostra pagina contatti
Il nuovo modello Six Days 2022 é Euro5 con un cambio a 6 marce, la moto che abbiamo provato aveva anche altre piccole modifiche quali pedane maggiorate, manubrio racing e rapporti accorciati.
Abbiamo percorso circa 400km in 5 giorni comprensivi di tratti autostradali e strade provinciali ed inclusi circa 120km di tracciato e fettucciato previsti dai due giorni di Trofeo.
La moto gommata con Pirelli MT60 ha superato il percorso del Trofeo nonostante il maltempo il fango e la neve.
Il motore 500 monocilindrico di derivazione Honda é molto lineare ed insieme ai rapporti accorciati é sempre in tiro, anche nelle strade più sassose ed a fondo molto sconnesso non ha mai avuto esitazioni.
Nei trasferimenti stradali ed in autostrada il motore gira liscio a circa 7/8000 giri a velocità di crociera di 130km, in 3 o 4 secondi aprendo la manetta arriva fino a 160km/h senza problemi e senza troppe vibrazioni, soprattutto grazie anche alla sesta marcia.
Rider presenti Alessio Finamore SWM Six Days 2022, Ottavio “Ferro8” Farina con Beta Alps200 e Fabrizio Ballotta SWM Six Days 2019.
Le sospensioni con taratura originale hanno dato il massimo, ovviamente non si può tirargli troppo il collo poiché le regolazioni standard sono piuttosto stradali.
La moto é relativamente leggera rispetto alla potenza che riesce ad erogare, il motore non manca mai e la posizione ed il triangolo sella, pedane manubrio si prestano per questo tipo di percorsi fuoristrada.
Nonostante una piccola caduta che ha comportato la rottura della pedana destra, grazie all’intervento dell’esperto Ottavio “Ferro8” Farina che con una saldatura “chirurgica” ha riparato la pedana, siamo riusciti a riparare la moto e siamo riusciti a completare i due giorni di gara previsti.
Grazie anche all’ospitalità dell’albergo El Senor di Pretoro (CH) che ha messo a nostra disposizione un’officina ben attrezzata per la riparazione, oltre che ad un servizio pernotto e ristorazione impeccabile e succulento.
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