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Mud Academy corsi motocross ed enduro per adulti e bambini

Mud Academy: La Passione per il Fuoristrada che Unisce Generazioni e Livelli di Esperienza

Mud Academy è un’associazione sportiva dilettantistica che nasce dalla passione condivisa di piloti e appassionati della disciplina motociclistica praticata nel fuoristrada. L’obiettivo principale dell’Academy è creare un ambiente costruttivo e solidale, dove l’apprendimento e la crescita personale siano al centro, favorendo così la conoscenza di questo sport a tutti coloro che ne condividono i valori. Mud Academy accoglie chiunque, dai più giovani ai più adulti, indipendentemente dal livello di esperienza, per offrire un percorso di apprendimento sicuro e piacevole.

Corsi per Ogni Livello: Imparare a Guida in Sicurezza e Con Successo

Mud Academy offre una vasta gamma di corsi pensati per ogni tipo di partecipante. Ogni evento è strutturato per rispondere alle diverse esigenze, suddividendo i corsi in base al livello di difficoltà, in modo che tutti possano progredire gradualmente. L’obiettivo è far vivere ai partecipanti un’esperienza a 360 gradi, scegliendo la soluzione più adatta alle proprie necessità.

Corsi per Neofiti, Amatori e Agonisti: Partire dalle Basi per Crescere

Come scuola di avviamento e perfezionamento della guida in moto fuoristrada, Mud Academy pone un’enfasi particolare sull’insegnamento delle basi. La tecnica di base per i principianti è quella del minicross/motocross, il punto di partenza ideale per acquisire le competenze necessarie. A questo stadio iniziale, i partecipanti hanno la possibilità di prendere parte a corsi su circuito chiuso, un ambiente sicuro e controllato dove imparare senza preoccupazioni.

Mud Academy organizza corsi di guida fuoristrada che si adattano perfettamente a ciascun livello di abilità, offrendo l’opportunità di progredire in sicurezza, senza fretta, ma con un supporto continuo da parte di istruttori esperti.

Corsi e Specialità: Un’Offerta Completa per Tutti i Gusti

Mud Academy propone diverse tipologie di corsi per accontentare tutti i gusti e le preferenze. Ogni corso è progettato per garantire un apprendimento graduale e sicuro:

  • Corso Minicross: Dedicato ai bambini e ragazzi a partire dai 5 anni, questi corsi sono strutturati in modo tale da suddividere i piccoli partecipanti in gruppi in base alla loro esperienza. Ogni gruppo riceve un’attenzione personalizzata in un ambiente sicuro e divertente. I bambini hanno la possibilità di imparare a guidare e divertirsi, con la possibilità di noleggiare moto e abbigliamento specifico.
  • Corso Motocross: Pensato per gli adulti, questo corso si rivolge sia a chi vuole migliorare la propria tecnica in pista, sia a chi è alle prime armi. Con quattro tracciati differenti, i partecipanti possono progredire in sicurezza senza pressioni. Inoltre, è possibile noleggiare moto e abbigliamento in loco.
  • Corso Enduro: Per gli amanti della natura e dei sentieri, Mud Academy offre corsi dedicati a chi possiede una moto da enduro con un peso inferiore ai 120kg. I principianti dovrebbero iniziare con un corso su circuito chiuso, per poi affrontare i sentieri e le strade aperte al traffico. I più esperti, invece, possono partecipare a corsi itineranti in location con difficoltà variabili.
  • Corso Maxienduro: Rivolto a chi possiede moto di grandi dimensioni (superiori ai 150kg), questo corso è perfetto per chi ha una passione per i viaggi. Come per l’enduro, anche i principianti dovrebbero iniziare con un corso su circuito chiuso prima di avventurarsi in sentieri più impegnativi. I più esperti possono partecipare a corsi itineranti in location diverse.

Un’Accademia per Tutti: Crescita, Divertimento e Sicurezza

Mud Academy si distingue per l’ambiente sereno e professionale che riesce a creare, dove ogni partecipante può sentirsi a proprio agio, indipendentemente dal livello di partenza. Grazie a corsi diversificati, a un supporto continuo da parte degli istruttori e a un’attenzione particolare alla sicurezza, Mud Academy è il punto di riferimento ideale per chi vuole imparare, migliorare e vivere il fuoristrada con passione.

Servizi Aggiuntivi: Noleggio e Trasporto Moto

Mud Academy si distingue anche per la possibilità di noleggiare moto e attrezzatura direttamente in loco, offrendo anche il servizio di trasporto moto. Questo rende l’esperienza ancora più comoda e accessibile per tutti, permettendo ai partecipanti di concentrarsi completamente sull’apprendimento senza doversi preoccupare del materiale necessario.

Consulta il calendario aggiornato a questo indirizzo

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Test Ride Aprilia Tuareg 660 – Milano Motoplex Piaggio Citylounge

“Se hai una meta, anche il deserto diventa una strada”, racconta un proverbio beduino. Con questo spirito, a metà degli anni ‘80, Aprilia disegnò una moto destinata a diventare un mito, assegnandole un nome così evocativo da disegnare con un’unica parola la sua missione e il suo destino: Tuareg.

Notevole ed efficiente il servizio di prenotazione test ride del gruppo Piaggio, che con pochissimi click permette di riservare quasi tutte le motocicletta vendute dal gruppo anche con pochi giorni di preavviso e su tutto il territorio nazionale.

Aprilia è un’azienda italiana fondata nel 1945, inizialmente specializzata nella produzione di biciclette. Nel corso degli anni ’60 e ’70, l’azienda ha iniziato a produrre motociclette leggere e ha iniziato a competere in diverse categorie di corse motociclistiche ed ha ottenuto notevoli successi sportivi, in particolare nelle competizioni di motocross e nella classe 125 del Campionato del Mondo di Motociclismo.

Fin dall’esordio dello Scarabeo negli anni ‘70, Aprilia aveva sempre coltivato la sua anima off-road, raccogliendo successi nel mondo delle gare cross, trial e soprattutto sul mercato, e nell’84 viene presentato il primo modello della nuova enduro ETX nella versione 125 e considerato come enduro stradale.

Interpretando il fascino delle moto iscritte al grande rally africano, dotate di maxi serbatoi e componentistica di maggiore livello, nel maggio del 1985 Aprilia presentava la prima Tuareg ETX 125.

La Casa di Noale ha una lunga storia di partecipazione alla leggendaria Dakar, una delle competizioni di rally raid più famose e impegnative al mondo. La prima partecipazione di Aprilia alla Dakar risale al 1989, e nel corso degli anni l’azienda ha ottenuto diversi successi in questa competizione.

Il pilota italiano Alessandro De Petri ha portato Aprilia alla vittoria nella classe moto della Dakar nel 1993, e nel 1994 il pilota francese Edi Orioli ha vinto la gara su una Aprilia Pegaso. Nel 1995 ha vinto la Dakar nella classe 125 con il pilota italiano Giovanni Sala.

Nel corso degli anni, Aprilia ha continuato a partecipare alla Dakar, introducendo tecnologie innovative e moto sempre più avanzate. Nel 2009, la Casa di Noale ha presentato la Aprilia RXV 4.5, una moto con un motore a quattro tempi che è stata una delle prime moto a quattro tempi a competere con successo nella Dakar.

Negli ultimi anni, Aprilia ha continuato a introdurre tecnologie innovative nelle sue motociclette, come il sistema di controllo APRC (Aprilia Performance Ride Control) e la sospensione attiva a controllo elettronico.

In generale, Aprilia si distingue per la sua attenzione ai dettagli e all’innovazione, ed ha raggiunto un notevole successo sia nelle competizioni che nella produzione di moto ad alte prestazioni, anche se non partecipa attivamente alla Dakar al momento, la sua lunga storia di successo in questa competizione rimane un punto di orgoglio per l’azienda e per i fan delle moto da fuoristrada.

Il brand di Noale ha recentemente presentato al Motor Bike Expo una Tuareg 660 versione Factory realizzata dai fratelli Guareschi con cui parteciperà al Campionato Italiano Motorally.

Il motore della nuova Tuareg 660 è stretto parente di quello di Tuono e RS 660, un bicilindrico parallelo da 659 cc, con una potenza di 80 CV e una coppia di 67 Nm. Il motore è progettato per offrire un’accelerazione rapida e una risposta pronta ai comandi del pilota.

La Tuareg 660 presenta una forcella a steli rovesciati da 43 mm e un mono ammortizzatore posteriore regolabile, con un’escursione di 240 mm che offrono un’ottima capacità di assorbimento degli urti e una guida stabile su terreni sconnessi.

L’elettronica offre quattro modalità di guida che variano tra “Explore”, “Urban”, “Off-Road” con ABS disinseribile e “Individual”, permettendo un intervento sui diversi parametri e altri sistemi. La modalità “Off-Road” esprime tutta la potenza ed esclude il controllo di trazione e l’ABS sul posteriore.

La moto è dotata di un sistema di ride-by-wire per un’accelerazione fluida e controllata, e di un display TFT a colori per visualizzare le informazioni di guida.

Appena si sale in sella ci si trova subito a proprio agio, il motore non strappa e l’erogazione é molto lineare, la posizione é confortevole ed il manubrio largo e alto permette di guidare bene anche quando ci si posizione in piedi sulle pedane.

Nel traffico di Milano la moto é agile, e le sospensioni galleggiano bene sulle strade del centro. Circolare sulle strade di Milano, tra i binari del tram e i sanpietrini sconnessi, può essere un’esperienza mozzafiato per chi ama la sfida e la guida adrenalinica.

La nuova Tuareg sembra essere il perfetto connubio tra la leggerezza e la maneggevolezza dalla Yamaha Tenere e la potenza e la sostanza della Honda Africa Twin.

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Storie di intelligenza artificiale, il futuro é qui

In un futuro non troppo lontano, l’intelligenza artificiale sarà onnipresente nella nostra vita quotidiana, semplificando molte attività e rendendo la vita più facile per tutti.

Gli assistenti vocali saranno in grado di gestire le nostre case, programmando gli elettrodomestici, regolando la temperatura e anche ordinando la spesa. Gli automi saranno utilizzati per svolgere compiti pericolosi e ripetitivi, come la costruzione di edifici e la manutenzione delle infrastrutture.

Abbiamo chiesto a  Midjourney, un sistema di intelligenza artificiale avanzato, di immaginarsi Sinergie Motorsport Adventure e questo é stato il risultato:

Abbiamo voluto mettere alla prova ChatGPT, il nuovo modello di generazione di linguaggio naturale di cui tanto si parla, in grado di generare testo che sembra essere scritto da un essere umano, così abbiamo preparato un paio di storie divertenti sulle motociclette ed i viaggi.

Qui puoi leggere la storia di un motociclista spericolato con una moto da fuoristrada che decide di fare un giro in moto sulla luna e su marte.

In viaggio sulla Luna

Mentre cliccando qui potrai leggere il racconto della gita di Marco, un uomo che va in motocicletta contento ed a cui piace molto l’ananas e andare al mare.

L’IA diventerà anche uno strumento potente per migliorare la medicina, con la possibilità di diagnosticare malattie in modo più preciso e di sviluppare farmaci personalizzati.

Inoltre, l’intelligenza artificiale potrebbe aiutare a risolvere alcuni dei problemi più pressanti del mondo, come il cambiamento climatico e la povertà. Sistemi di previsione del clima più precisi e l’analisi dei dati potrebbero aiutare a prevenire catastrofi naturali, mentre l’IA potrebbe aiutare a identificare e fornire soluzioni per le comunità più povere.

Futuro Intelligenza Artificiale

Insomma, l’intelligenza artificiale del futuro ci aiuterà in molti modi a rendere la vita più semplice e a risolvere problemi importanti, aprendo così la strada ad un futuro migliore per tutti.

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In moto sulla luna, una storia immaginaria

Jack era noto per essere spericolato e amava le sfide. Possedeva una potente moto da fuoristrada, che usava per affrontare i terreni più estremi sulla Terra. Ma Jack non si accontentava di questo, voleva provare qualcosa di ancora più emozionante e fu così che decise di intraprendere un viaggio verso l’ignoto, verso la Luna e Marte.

Paesaggio Lunare Moto

Con l’aiuto dei suoi amici ingegneri e scienziati, Jack progettò e costruì una speciale moto da fuoristrada capace di volare nello spazio. Dopo mesi di lavoro, finalmente era pronta per il suo viaggio. Salì sulla moto e decollò dalla Terra, diretto verso la Luna.

Moto Special

La Luna era un luogo desolato e senza vita, ma la sfida di guidare la sua moto su quelle rocce e crateri fu emozionante. Jack si godette ogni minuto del suo viaggio, esplorando ogni angolo della Luna e facendo acrobazie con la sua moto.

Moto Lunare Enduro

Dopo aver esplorato la Luna, Jack decise di continuare il suo viaggio verso Marte. Il viaggio fu lungo e faticoso, ma alla fine arrivò su Marte e si trovò di fronte a un paesaggio mozzafiato, con canyon e montagne alte chilometri. La forza di gravità su Marte era inferiore a quella terrestre, quindi Jack poté fare acrobazie con la sua moto ancora più spettacolari di prima.

Dopo aver esplorato Marte, Jack decise di tornare a casa. Era stato un viaggio straordinario, che gli aveva dato l’opportunità di vedere paesaggi unici e di provare emozioni indimenticabili. Da quel giorno, Jack fu conosciuto come il primo motociclista a guidare sulla Luna e su Marte, e la sua avventura ispirò molte altre persone a intraprendere viaggi simili.

Jack in moto sulla Luna

Questo articolo e le immagini riportate sono state prodotte a scopo dimostrativo, utilizzando un sistema di generazione automatico di contenuti evoluto.

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Racconti di viaggio, in moto con l’ananas

Questo é il racconto di Marco, che aveva una motocicletta blu e amava guidare lungo la costa. Era sempre felice quando era in sella alla sua moto, sentendo il vento tra i capelli e godendosi il paesaggio.

Una cosa che gli piaceva particolarmente era l’ananas. Ne aveva sempre uno nella sua borsa da motociclista, pronto per essere mangiato durante una sosta per godersi la vista del mare.

Un giorno, decise di fare una gita in motocicletta lungo la costa, verso sud. Era una bellissima giornata e non vedeva l’ora di gustare la sua ananas mentre ammirava il mare. Il viaggio era lungo e affascinante, con curve che si snodavano lungo la costa, e Marco si godette ogni minuto di esso.

Finalmente, arrivò al suo punto di destinazione, una piccola baia isolata, con una spiaggia di sabbia bianca e un mare cristallino. Era il posto perfetto per una sosta e per gustare la sua ananas. Si sedette sulla spiaggia, guardando le onde e gustando il dolce frutto mentre il sole tramontava. Era il momento perfetto per lui, felice e in pace con il mondo intero.

La giornata finì presto, e dovette tornare a casa, ma sapeva che quella sarebbe stata una giornata che avrebbe ricordato per sempre, con la sua amata motocicletta, il mare, e il suo ananas.

Moto Ananas

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Rally degli eroi 2023 – Team Fiestang e Team 241

Si dice che la moto riduca lo stress e faccia bene all’anima.

Una ricerca di qualche anno fa, effettuata su un campione di motociclisti di età compresa fra 40 e 50 anni, ha dimostrato che, dopo appena un paio di mesi alla guida di una moto e nel semplice tragitto casa-lavoro, essi godevano di migliori funzioni cognitive.

Da questa ricerca é venuto fuori anche che, dopo 20 minuti di motocicletta, il battito cardiaco aumenta, aumenta l’attenzione e si riduce lo stress del 28%, come quando si fa esercizio fisico.

Ora, se 20 minuti di moto hanno questo effetto benefico, che effetto avrà correre per sei ore su una pista di neve e ghiaccio con una vecchia macchina mezza scassata?

Abbiamo provato a cercare una risposta nel Grande libro delle Domande e Risposte, ma non l’abbiamo trovata, così abbiamo interpellato degli esperti di viaggi e avventure, il Team Costina Racing ed il Team 241, che con una vecchia Fiat Uno sta completando un giro del mondo.

Team 241 Fiat Punto World Tour
Costina Racing

Dietro ogni grande domanda c’é sempre una grande risposta, é la risposta é Rally Degli Eroi 2023.

Rally degli Eroi 2023
Vin Diesel

Dopo una brevissima riflessione, coadiuvata da un buon aperitivo, abbiamo così deciso di metterci alla prova e di prendere parte a questo Eroico Evento.

Dopo una velocissima e casualissima ricerca abbiamo trovato la macchina perfetta con cui iscriverci, anzi si direbbe quasi che sia stata lei a trovare noi.

Ford Fiesta MK2 1982
Fiestang Racing Team 2023 – Curacao o Muerte

La data del 4 e 5 Febbraio si avvicina ed i preparativi sono in corso.

Ghiaccio Bollente
https://sinergie.group/wp-content/uploads/2022/12/WhatsApp-Video-2023-01-14-at-12.46.53.mp4

Un ringraziamento particolare va ai nostri sponsor, Carrozzeria Campari, Erre2 Lavorazioni Lamiere e Profilati , Old Cars, Autoricambi Saeda che ci stanno aiutando e sostenendo in questa Eroica impresa.

Carrozzeria Campari
Erre2
Old Cars
Autoricambi Saeda

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Trofeo Scrambler Predappio 2022

Quarto appuntamento stagionale che ha preso il via sabato 4 e domenica 5 giugno nell’omonima cittadina in provincia di Forlì-Cesena, un fine settimana di divertimento e competizione organizzato dal Moto Club Predappio

Giusto il tempo di caricare qualche bagaglio sulla Superdual e si parte per raggiungere Ottavio “Ferro 8” e la sua Yamaha WR 250 dall’altra parte di Milano, caricare le moto sul carrello e raggiungere Predappio.

Appena salito in moto ovviamente comincia a piovere e dopo 25km di tangenziale intasata dal traffico, arrivato alla barriera della tangenziale Est, mi accordo di essere uscito senza portafogli. Quindi retro-marche e si riparte di slancio, ogni occasione é buona per sfruttare le caratteristiche di dual-sport della Superdual.

Visto che il viaggio d’andata scorre abbastanza velocemente, poco prima di giungere a Predappio decidiamo involontariamente di prendere una strada alternativa, e così in macchina e col carrello carico ci ritroviamo a percorrere una strada che era parte del tracciato che avremmo poi percorso il giorno dopo in moto, per fortuna non si trattava della speciale.

Elemento che non può mancare ad un appuntamento del Trofeo Scrambler è la scoperta e la degustazione dei prodotti locali, quindi per riprenderci dalle fatiche del viaggio abbiamo approfittato per assaggiare il famoso “metro di bruschetta” presso la Bruschetteria Gambacorta.

Tra i piloti presenti alla manifestazione c’erano ben tre dakarianiFabio MauriFrancesco Catanese su Yamaha Ténéré 700 e la leggenda Franco Picco su Fantic Caballero 500.

Anche in questa occasione é stata utilizzata e testata l’applicazione Tripmaster Digitale con cui sono stati misurati e cronometrati tutti i trasferimenti, i tratti di gara percorsi e le prove speciali, per un totale di circa 270km in due giorni.

Tripmaster Turismo Digitale

Alla partenza erano presenti circa una sessantina di moto divise tra le due classi di partecipanti agonistica e turistica, con la possibilità di partecipare sia in gara, con licenza FMI agonistica, sia in versione turistica con tessera Member FMI.

Si conferma vincente la formula di gara semplice che vede affiancati piloti esperti e turisti fuoristradisti sulla stessa linea di partenza, con itinerari belli e facili anche per chi vuole cimentarsi col tassello per la prima volta e la prova speciale a tempo determinante per la classifica.

Parzialmente diversi i percorsi delle due tappe, sviluppati su sterrati facili e strade bianche tra i panorami sulle colline circostanti la cittadina di Predappio.

La prova fettucciata del sabato, studiata dal “designer” d’eccezione Giovanni Sala, è stata sapientemente realizzata su un terreno a gradoni.

AfricaTwin 750
SWM Superdual
Yamaha WR 250
Suzuki DR 650 – Provvedi
Yamaha WR 250 – Farina

Mentre la prova speciale della domenica é stata sviluppa tra un pratone ed un sottobosco con molti tratti tecnici ma percorribile anche dai i meno esperti.

Caballero 500 – Picco
Tenere 700 – Catanese
Honda CRF 300 – Maltoni
SWM 50cc – Bassi

Al traguardo Gianpaolo Bergamaschi (BMW) ottiene per due volte il miglior tempo assoluto nel fine settimana di Predappio.

Al secondo posto si sono piazzati nella tappa di sabato Vittorio Veggetti, alla guida di una bicilindrica gemella di quella del capofila, e la domenica Emanuele Gatti (Honda Dominator).

Sul terzo gradino del podio assoluto in entrambi i giorni il padrone di casa Giorgio Biserni con la sua Fantic Caballero 500 mentre Roberto Rappuoli si è imposto nella categoria Open Sport Ospiti.

Suzuki DR 650 Scrambler – Provvedi

Il prossimo appuntamento per il team Sinergie é fissato per il 9 Ottobre a Guastalla.

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Mototrek500 Marathon Fortunago motoclub Asfalto e Polvere

Il gusto del viaggio, il fascino dell’avventura. In sella dall’alba al tramonto, guidati dal GPS per scoprire borghi e scenari fantastici: è la nuova proposta 2022 del MC Asfalto&Polvere.

Un’esperienza motociclistica lunga 500 chilometri sulle strade degli Appennini, partendo da Fortunago, uno dei Borghi più Belli d’Italia, per toccare la Provincia di Pavia e la Valle Staffora, il Piemonte, la Liguria e l’Emilia, percorrendo piccole strade, salendo in altura, per conoscere paesi e valli e misurarsi con la propria capacità di navigazione e voglia di vivere la motocicletta.

Pavia provincia
BMW 1150 GS Offroad

Arrivo a Fortunago, completamento procedura di iscrizione e briefing tenuto dal Motoclub Asfalto e Polvere, circa una quarantina i motociclisti iscritti.

Mototrek Marathon 500 è un motoraid sperimentale aperto a tutti i motociclisti maggiorenni in possesso di tessera Member FMI valida per l’anno 2022 alla guida di motociclette di almeno 240cc di cilindrata.

NON è una gara! Non sono previste classifiche.

Briefing

Sveglia prima dell’alba e partenza alle 5.30 e siamo arriva al tramonto alle 17:30.

Partenza

Lungo il percorso abbiamo transitato per tutte le STAZIONI di passaggio, in osterie, ristoranti e locande.

Team Sinergie

Abbiamo compiuto l’impresa ed una volta arrivato al traguardo a Fortunago abbiamo ricevuto direttamente sotto l’arco di arrivo il badge/medaglia MOTOTREK500 2022.

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MotoTurismoItaliaEXPO a Rimini

Il 24 e 25 Settembre saremo presenti al MTI EXPO a Rimini, la prima fiera Outdoor dedicata al Mototurismo, tre giorni all’insegna del fascino delle due ruote e del viaggio.

Non solo esposizione, ma anche eventi, contenuti ed attività per poter vivere attivamente l’EXPO.

Il programma completo é disponibile sul sito dedicato alla manifestazione a questo indirizzo

Saremo presenti presso lo stand WLPCom dove, insieme alla strumentazione dedicata al mondo del mototurismo e dei motorally, mostreremo in anteprima le nuove funzionalità dell’applicazione Turismo Digitale, studiate appositamente per supportare i partecipanti e gli organizzatori di eventi motociclistici e mototuristici.

WLPcom Turismo Digitale

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Digital Track ricerca destinazioni e indicazioni stradali

La ricerca tramite smartphone di un indirizzo, di un’attività o di un servizio é una delle funzionalità ad oggi più richieste ed utilizzate.

L’applicazione Digital-Track offre diversi strumenti sviluppati per il mondo del mototurismo, abbiamo avuto modo di utilizzare il tripmaster con roadbook digitale e la navigazione di una traccia marcata da waypoint in diversi eventi sportivi percorrendo migliaia di kilometri.

La nuova funzione di Ricerca disponibile a questo indirizzo fornisce all’utente una lista di luoghi geolocalizzati ed ordinati in base alla distanza del punto in cui l’utente si trova in quel momento.

Oltre all’indirizzo, alle informazioni sull’attività, alla distanza ed ai contatti é possibile visualizzare il percorso più veloce percorribile in auto, a piedi o in bicicletta ( quest’ultimo ancora in fase sperimentale).

Scopri Ristorante
Cerca Benzinaio
Cerca Pub

Inoltre, tramite la funzione Mappa, disponibile a questo indirizzo é possibile selezionare il luogo che si vuole raggiungere cliccando direttamente su un punto qualsiasi della mappa.

E’ possibile poi visualizzare e percorrere in auto, a piedi o in bicicletta l’itinerario più veloce per raggiungere il luogo selezionato.

Tap on Map
Visualizza percorso più veloce

E’ possibile anche cliccare su più punti costruendo così un itinerario che attraverserà tutti i luoghi selezionati.

Seleziona un percorso con più punti
Percorso auto con più punti di passaggio

E’ inoltre possibile condividere il percorso calcolato, cliccando sull’icona di condivisione infatti l’indirizzo dell’itinerario verrà copiato negli appunti e sarà possibile incollarlo in un’altra applicazione qualsiasi.

Share Itinerario

Per i motociclisti e più temerari e per gli appassionati della Dakar é anche possibile leggere le indicazioni del percorso proposto utilizzando il Roadbook Digitale, in stile motorally come un vero pilota!

Roadbook Digitale

Per quanto riguarda la navigazione con traccia e la segnalazione dei waypoint sparsi lungo il percorso, é possibile abilitare un avviso di prossimità che segnalerà la presenza di un waypoint quando questo si troverà nel raggio di 1km e successivamente indicherà il raggiungimento dello stesso waypoint ad un distanza inferiore a 75m.

Waypoint Arrivo in prossimità
Waypoint raggiunto

Il 24 e 25 Settembre saremo presenti al MTI EXPO a Rimini, la prima fiera Outdoor dedicata al Mototurismo, tre giorni all’insegna del fascino delle due ruote e del viaggio, dove verrà presentata questa nuova funzionalità di ricerca.

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